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Les Acteurs du Projet
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S'agissant d'un projet
ancré sur la recherche d'innovations, le point
de départ n'est pas une solution pré-déterminée
qu'il s'agit de tester.
En effet, aujourd'hui, les réponses aux contraintes
de demain ne peuvent être trouvées dans le
cadre d'une démarche unimodale. Les contraintes
socio-économiques, d'espace, de temps, d'environnement,
financières, d'interaction, géopolitiques
et autres font que les " bons " scénarios
ne peuvent apparaître qu'au terme d'une réflexion
menée par l'ensemble des acteurs concernés.
Dans le cadre de ce projet, trois grands groupes d'acteurs
sont identifiés :
> Deux groupes de professionnels
du système de transport de marchandises :
- les acteurs qui expriment des besoins de services
de transport de marchandises fortement liés à
l'exercice de leurs métiers (Transporteurs, Chargeurs,
Logisticiens, Intégrateurs…).
- les acteurs qui offrent ou qui sont susceptibles d'offrir
des solutions technologiques et/ou organisationnelles
à ces besoins (Constructeurs : automobiles, matériels
ferroviaires, aériens, opérateurs nationaux
de transport, etc. ; Industriels des nouvelles technologies
de l'information et de la communication ; Entreprises
spécialisées dans les sciences de l'organisation
; …).
> Les utilisateurs finaux et les
témoins du système :
Les membres ou éléments de la collectivité
nationale ou internationale concernés par les flux
transeuropéens de marchandises (Façade Atlantique).
Il s'agit des acteurs en interaction avec le système
mais qui n'en font pas directement partie :
- le riverain, le citoyen, l'acteur du développement
régional, le législateur, les autres secteurs
économiques, les voyageurs, …
- l'environnement, le territoire, la santé, l'occupation
de l'espace, la sécurité, … |
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